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ロードスターパーティレース ロールケージ取付 パーティレースカップカー製作

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MINOWA FACTORYでは、ロードスターパーティレースに参戦するレース車両製作を行っています。

私たちが大切にしているのは、単にレース規定に合わせて部品を取り付け。「レースに出られる車」を作ることではありません。
実際にレースへ参戦し、自分たち自身がそのマシンを走らせ、現場で感じたことを次の車両製作にフィードバックする。この繰り返しによって、ロードスターのレース車両を製作してきました。
ロードスターパーティレースというイコールコンディションで競い合うカテゴリーだからこそ、車両製作のわずかな違いが走りに影響します。そして、その違いは必ずしも高価なパーツを取り付けることだけではありません。

ボルトの締結。

補強部品の位置。

ロールケージの組み方。

車体との接合方法。

各部のクリアランス。

重量の配分 など。

そして、車体全体を一つの「箱」として考えること。
私たちは、こうした一つ一つの積み重ねが、レース車両としての完成度を左右すると考えています。

MINOWA FACTORYが作るカップカー

ロードスターパーティレースのカップカー製作では、レース規定に沿って必要な装備品を取り付けていきます。しかし、同じ部品を使い、同じように組み付けたとしても、完成した車両が全く同じになるとは限りません。それは、「どのように組み付けるか」によって車両の仕上がりが変わるからです。
MINOWA FACTORYでは、これまでのレース活動や車両製作を通じて培ってきた経験をもとに、簡単な部品交換だけではなく、車体全体のバランスを考えながらパーティレース車両を製作しています。

特に重要だと考えているのが、車体の剛性です。

ロードスターの車体は、さまざまな部品が組み合わさり一つの構造体となって、オープンボディーという特殊な車体で形成されています。
そのため、ロールケージや補強部品も「規定されているから取り付ける」という考え方だけではなく、「この部品を車体のどこに、どのように接続することで、車体全体としてどう動くのか」という視点で考え、製作しています。

レース参戦から生まれた製作ノウハウ

MINOWA FACTORY自身がロードスターパーティレースに参戦していること。
これが、私たちの車両製作における大きな強みです。レース車両は、工場の中で完成した時がゴールではありません。

実際にサーキットに持ち込み、
走らせ、
タイヤを使い、
車体に負荷をかけ、
ドライバーが車の動きを感じる。    

そこで初めて分かることがあります。
「ここはもう少し剛性が欲しい」
「この部分の動きがきになる」
「この取り付け方なら車体への入力をもっとキレイに受けられる」
「この方がアクセルを早く開けられる」
そういった実践で得た経験を、次の車両製作に反映しています。

つまり私たちは、

パーティレース車両を作って終わりだけではなく、自分たちがレースで使うことで、その車両製作をさらに進化させています。

これがMINOWA FACTORYのロードスターパーティレース カップカーの製作です。

製作の流れ STEP01|ベース車両の入庫

まず、お預かりしたロードスターの状態を確認します。
新車・中古車を問わず、レース車両として製作する前に、車両そのものの状態を確認します。
ボディーの状態、下廻り、各部の取付け状態を確認、試走などを実施し、製作を始める前の車両状態を把握します。

ここで重要なのは、

「これから部品を取り付ける車」ではなく、「これから一台のレースカーを作るんだ」という、だだの車という見方をしない。レース車両として見ることです。

STEP02|車両の分解・製作準備

レース車両の製作では、必要な部品を取り付けるだけではありません。
作業性や取付精度を考えながら、必要な分解をしていきます。

一つ一つの作業を丁寧に行い、後の工程で確実に作業できる状態を作ります

STEP03|ロールケージの製作・取付

カップカー製作において、特に重要な工程の一つがロールケージです。
ロールケージは安全装置としての役割だけではありません。車体へ適切に接続することで、車体の剛性にも関係してきます。

だからこそ、

「ただ規定通りに取り付ける」

だけではなく、

「車体全体の構造を考えて取り付ける」

ことを大切にしています。

取り付け位置、接合部分、各部との関係やクリアランスなどを確認しながら、
一台一台製作していきます。

STEP04|車体の剛性を考えた製作

レース車両製作で私たちが特にこだっわっている部分です
同じ部品でも、取り付けかたによって車体への力の伝わり方は変わります。
ロードスターのボディーを一つの「箱」と考え、

どこから力が入り、

どこへ力が伝わり、

車体全体がどのように動くのか。

そこを考えながら各部を製作していきます。
もちろん、レース車両には規定があります。その規定の中で何ができるのか。
そして、車両としての完成度をどこまで高められるのか。

ここに、私たちの製作ノウハウがあります。

さらに、ロールケージパッドの巻き方にも、こだわりを持っています。

メインロールバーアーチにこそ継ぎ目はありますが、極めて目立たないように仕上げています。
さらに足元に伸びるサブロールバーは継ぎ目なしで仕上げています。これは非常に難易度が高く、ロールケージの剛性と同じくらい継ぎ目のない仕上がりにもこだわって製作しています。
また、ロールバーパッドの継ぎ目のカット部分も長さをそろえているので、とてもキレイで整った仕上がりになっています。

STEP05|レース装備品の取り付け

ロールケージだけでは、カップカーは完成しません。レースに必要となる各種装備品を取り付けていきます。バケットシートや6点式シートベルト。その6点式シートベルトを固定する、股下のアンカーボルトはJAFの規定に準した取り付けを徹底しています。私たちは、それぞれを前提として製作します。

ここで大切なのは

「付いていればいい」ではなく、「実際にレースの基準に合っているか」そして、「レースで使いやすいか」

ということです。

サーキットでは、一般の街乗りとは全く違う環境になります。限られた環境の中で整備することもあります。そのため安全性にも徹しながら、メンテンス性や整備性も考えながら製作しています。

STEP06|各部の最終確認

一通りの製作が終わったら、各部を確認します。

ボルト、ナット類。

ロールケージ。

シート。

シートベルト。

各種レース装備品。

レース車両は、完成した見た目だけでは判断できません。実際にサーキットで使うことを想定し、何度も何度も、一つ一つ確認していきます。

一通り確認が済んだら下廻りから、ロールバーバッドの当て板と、シートベルトアンカーの当て板に、錆止めの塗装をします。錆びやすいものではありませんが、見た目が良くなるのと、レース車検の時の検査官への印象が良くなります?

STEP07|車両のセットアップ・4輪トータルアライメント

レース車両として完成させるためには、車両を組み上げるだけでは十分ではありません。
タイヤがどのように路面に設置するのか。
車体がどのように動くのか。
サスペンションがどのように動くのか。
メインに走行するサーキットはどこなのか。
どのくらいのタイムで走りたいのか。

これらを考えながら、車高やアライメントなどの各種セットアップを行います。

ここでも、実際にレースへ参戦しているからこそ分かる部分があります。

特にアライメントは数値を合わせるだけではなく、4輪トータルアライメント機器を使って緻密に調整します。実際にサーキットを走ることを前提とした車両として仕上げていきます。ユーザーと相談しながら、特にメインに走行するサーキットに合わせながら、走り方のアドバイスも行います。

STEP08|完成

そして、一台のロードスターがレースカーとして完成します。

外から見ると同じようなロードスターに見えるかもしれません。しかし、私たちはその一台を作るために、
車体の全体を確認し、
必要な部分を分解し、
ロールケージを取り付け、
レース装備を組み込み、
車体全体のバランスを考え、
最後にサーキットで走るための車として仕上げています。

私たちは「安く作る」ことを目的にしていません

ロードスターパーティレース カップカーの車両製作について、MINOWA FACTORYの価格は、他店と比較すると決して安いとはいえないかもしれません。

それには理由があります。

私たちは、単純に部品を取り付けるだけの作業として、レース車両を製作していないからです。
一台の車両を製作するために、これまでのレース経験とセットアップ経験を、車両製作に投入しています。同じ部品を使っていても、

どこに取り付けるのか。

どのように取り付けるのか。

車体全体としてどう働かせるのか。

そうした細かな部分の積み重ねが、最終的な車両の完成度につながると考えています。
私たちが目指しているのは

「一番安いレースカー」ではありません。

「オーナーが安心してサーキットへ持ち込み、長くレースを楽しめる、完成度の高いレースカー」です。

そして何より、

自分たちが実際にレースで戦いたいと思える、ロードスターパーティレース車両をお客様にも提供すること。

それが、MINOWA FACTORYのカップカー製作に対する考え方です。

レースに参戦しているからこそ分かること。

レース車両は、完成した瞬間がスタートです。
サーキットを走れば、車両には大きな負荷がかかります。
その中で初めて分かることがあります。

だから私たちは、自分たち自身がレースに参戦し続けます。

実際に走り、

実際に壊し、

実際に修理し、

実際に改善する。

その経験を、次の車両製作へフィードバックする。
この繰り返しが MINOWA FACTORYの製作のノウハウになっています。

さらに実際のレースサポートにおいても、サーキットごとにセッティングのノウハウが充実しています。お客様の車両へインストールすることも可能です。

あなたのロードスターを「パーティレース車両」に。

これからロードスターパーティレースへの参戦を考えている方。

すでにロードスターを所有していて、パーティレース車両への製作を検討している方。

「せっかくレースをするなら、きちんとした車を作りたい」

「実際にレースへ参戦しているショップに製作を任せたい」

「ただ規定をクリアするだけではなく、完成度の高いロードスターにしたい」

そんな方は、ぜひ一度 MINOWA FACTORY へご相談ください。

しゃりょうの状態や今後のレース計画などをお聞きしたうえで、一台一台に合わせた車両製作をご提案します。

レースを知っているからこそできる製作。

実戦からから生まれたノウハウ。

そして、自分たちがレースで使う車だからこそ妥協しない。

MINOWA FACTORY は、ロードスターパーティレース車両製作にこだわっています。

「走るためのパーティレース車両を、一緒に作りましょう」

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