まず、売れるか分からないので、欲しいと思う方はご連絡をください。
NDロードスターはオイルレベルゲージがタペットカバーに直接刺さるタイプなので
オイルレベルゲージの脱落防止が、やり難いエンジンなんです！？
しかも世の中で、あまり販売されていないパーツなので、必要以上に作らないと思います。
サーキット走行では、オイルレベルゲージが抜けないように処置をします。
サーキット走行マナーなので必要最小限で構わないのですが、レースとなると簡単では済みません。
弊社では、オイルレベルゲージの脱落防止としてイグニッションコイルのハーネスを利用して抜け防止としています。さらに、両側から結束バンドで保持することで二重の脱落防止をしていたのですが
オイルレベルゲージを引っ張ると抜けてしまいました。もちろん、これ以上は飛び出しません。
ですが、これでは万一のエンジンのトラブルでクランク内圧が上がった時に、オイルレベルゲージが抜け出してブローバイガスが噴き出してしまいます。確かに、確かに。
言われてみれば、その通りで「ゲージが抜けませんよ！？」的な、「ちゃんとやってますよ！」的な、なんちゃって結束バンドでは、ロードスターパーティレースⅢのレース車検に適合しない可能性が出てきました。
NDロードスター パーティレースのレギュレーションでは、「当規定に定められた部品の装着に伴う最小限の加工・削除のみ許される」とありますので、右側のインジェクションカバーに穴を開けて、オイルレベルゲージを固定することも考えましたが、ハーネスと結束バンドの高さが変わらないので、それでは同じように抜けてしまうと判断し、「オイルレベルゲージ専用ステーを製作」することにしました。
無い脳みそを使って考えた結果(笑) インテークマニホールドのボルトに共締めのステーを試作しました。パーティレースのレギュレーションでは「加工・削除のみ許される」となっていますので、オイルレベルゲージストッパーの追加が許されるか分かりませんが、後ほどB-Sportの方に確認してみます。
多分、大丈夫だと思います！？(苦笑)
それでは、結束バンドを装着したイメージです。
ストッパー(ステー)を介して下側からホールドしていますので、ゲージが浮くことはあっても、抜けることはありません。結束バンド用の穴が2個空いているのは、オイルフィラーキャップの脱落防止にも使用できるようにしました！
光の加減で見難いですが、ステー本体はこんな感じです。
ステー本体は、インテークマニホールドの８ｍｍボルトを共締めします。
締める時にステーが回転しないように、マニホールドにピッタリ合うようにガイド枠も設けます。
簡単な部品なので、この形だけ分かってしまえば、DIY可能です。
弊社では、特に独占するつもりはありませんので、真似してもらってOKです。
ステーのイメージ画像を裏から見るとこんな感じです。
製作するには、業者を通してお願いするのですが
「厚みや形状の試作」
「実際に装着してどうか」
「材料や材質の選定とステーの厚さ」
「CADなどの設計図の製作」
など越えなければならないハードルがたくさんあります。
DIYで器用な方なら数百円で製作可能ですが。
オリジナルパーツとして販売するならば、恒久的な製品でなければならないので。
万人が簡単に、そして簡単に装着できて、安く製作できればと思っています。
意外と、それが難しいんですけどね！？(汗)
製作に当たり
最小ロッドは50個で 価格は1,000円～2,000円前後を予定しています。
有名メーカーでは5,000円以上で販売されていますね！
マニアなパーツなので弊社では、1回製作したら次は無いと思います！？
購入台数が予定数量に満たない場合は製作しません！(キッパリ)
欲しい。買っても良い。っという方が居れば
弊社までFAX 0291-33-6616 まで
お名前、発送先の住所、連絡の取れる電話番号を記入して
購入意思のご連絡をお願いしますm(__)m
業販も賜ります。購入個数をお知らせ下さい。
直接の連絡先を知ってる方は直接でも構いません。
それではご連絡お待ちしています。
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